大回り５

篠山口を出ると、単線になり、ローカル感が一層増す。

しばらくは普通の住宅街(といっても田んぼが多い)を走り、

舞鶴若狭自動車道の丹南篠山口インターチェンジを横辺りからは山間の風景になる。

篠山口から３分ほどで丹波大山駅。ここら辺から加古川の支流にあたる篠山川の渓谷沿いに走る。

川の流れは北を向いてはいるけど、日本海には流れていない。

で、恐竜の化石が発掘された現場付近を時速７０ｋｍほどで走る。そして下滝駅。サンパチの普通と交換。

その後も山沿いを走りながらも、遠くにはひなびた風景が見えてくる。

そして加古川線との乗り換え駅である谷川駅に到着。

大回りなのでここで下車。降りた電車には十人近い高校生が乗って行った。

ここで加古川線に乗り換える。今まで乗ってきた古い電車とはうって変わって、

１２５系というステンレス製の綺麗な電車がポツンと一両停まっていた。

その電車に乗り込む。転クロの座席は半分以上が空いている。

準備工事の扉の部分にある座席が空いていたので座る。前の座席との間隔がやたら広い。

乗り込んで３分もしないうちに、単行の電車は発車。

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今日はワンゲル新顧問の数学の授業が最終でした。

まあ、最後だからって真面目に聞いたりはしてませんが。

後ろの黒板で問題の解説してるのに、後ろを誰も向いてないという状況も変わらず。

中３の時とほとんど変わってない気がする。。