谷川を発車すると、いきなり大きくカーブしていく。
加古川線の西脇市以北は1日9本しかない超ローカル線。
その割には電車も全然混まない。むしろガラガラ。採算とれてる・・・わけないか。
で、篠山川を渡る。
レールの磨耗を減らすという経費削減するためか、電車は速度を上げず、時速３０ｋｍぐらいでトロトロ走る。
そして最初の駅が久下村駅。当然無人駅で、降りる人は運転士に切符か運賃＋整理券を渡す。
久下村の先で篠山川と小さい山に挟まれた狭いスペースを走る。時速２５ｋｍでゆっくりと。
しばらく山沿いを走って、ちょっと平地に出たところに船町口駅がある。ここも当然無人駅。
